Dynamic supplier inventory analysis-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Mga pangalan ng bahagi ng makina (isang kumpletong koleksyon ng mga abbreviation ng mga bahagi ng makina) Ang makina,Dynamic supplier inventory analysis bilang puso ng kotse, ay ang susi sa pagmamaneho ng sasakyan. Ang komposisyon ng makina ay napaka-kumplikado at binubuo ng maraming bahagi. Ngayon ipapakilala natin ang mga pangalan ng mga bahagi ng makina. Ang mga pagdadaglat na ito ay madalas na naririnig o nakikita ng mga may-ari ng kotse. 1. Air Filter (Air Filter) Ang Air Filter ay hindi lamang maaaring mag-filter ng mga impurities sa hangin, ngunit nagbibigay din ng sapat na functional na kinakailangan upang matugunan ang mga kinakailangan ng high-speed operation ng engine. Sa madaling salita, ito ay isang napakahalagang bahagi ng pagpapanatili ng makina. Ang karaniwang ginagamit na pagdadaglat ay AF. 2. Oil Filter (Oil Filter) Ang tungkulin ng Oil Filter ay upang i-filter ang mga impurities sa langis ng makina at matiyak ang normal na operasyon ng makina. Ang pagdadaglat nito ay karaniwang OF. 3. Water Pump Ang Water Pump ay isang pangunahing bahagi ng makina. Ang tungkulin nito ay palamig ang coolant na nagpapalipat-lipat sa makina sa pamamagitan ng radiator upang matiyak na ang makina ay palaging nasa loob ng angkop na hanay ng temperatura. Ang pagdadaglat nito ay WP. 4. Intake Manifold (Intake Manifold) Ang Intake Manifold ay isang bahagi na binubuo ng ilang tubo. Ang tungkulin nito ay sumipsip ng hangin sa makina para sa halo-halong pagkasunog at magbigay ng kapangyarihan. Ang pagdadaglat nito ay IM. 5. Exhaust Manifold (Exhaust Manifold) Ang Exhaust Manifold ay naglalabas ng nasunog na tambutso gas sa exhaust pipe upang mabawasan ang mga emisyon. Pinaikli bilang EM. 6. Piston Ang Piston ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng makina. Ito ay isa sa mga pangunahing bahagi para sa conversion ng gas at paghahatid ng kuryente. Ang pagdadaglat nito ay P. 7. Cylinder Sleeve Ang cylinder liner ay isang mahalagang bahagi ng makina, at ang karaniwang ginagamit na pagdadaglat ay CS. Ang liner ng silindro ay pangunahing gumaganap ng papel ng pagsuporta at pag-aayos ng silindro.Ang kalidad ng liner ng silindro ay direktang nakakaapekto sa buhay at katatagan ng engine. 8. Nozzle Ang Nozzle ay isa sa mga pangunahing bahagi sa sistema ng gasolina ng makina. Pangunahing ginagamit ito upang mag-iniksyon ng gasolina sa silindro upang matiyak ang normal na operasyon ng makina. Ang pagdadaglat nito ay NZ. 9. Balbula Ang balbula ay isa sa mga mahahalagang bahagi ng makina at pangunahing gumaganap ng papel sa pagkontrol sa intake at exhaust. Ang karaniwang pagdadaglat ay V. 10. Crankshaft (Crankshaft) Ang Crankshaft ay isang mahalagang bahagi ng makina. May kakayahang i-convert ang gasolina at maaari ring i-convert ang mekanikal na enerhiya sa loob ng makina sa kinetic energy upang itulak ang sasakyan. Ang karaniwang pagdadaglat ay C/S. 11. Connecting Rod Ang maliit na dulo ng pin ay isang mahalagang bahagi na nag-uugnay sa crankshaft at piston, at isa rin ito sa napakahalagang bahagi sa makina. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang magpadala ng mekanikal na enerhiya, kaya ang mga kinakailangan sa kalidad nito ay napakataas. Ang pagdadaglat nito ay CR. 12. Rocker Arm Ang Rocker Arm ay inilalagay sa pagitan ng valve stem at ng balbula at ginagamit upang kontrolin ang pagbubukas at pagsasara ng balbula. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang mai-convert ang paggalaw sa camshaft (o stem ng balbula) sa tunay na paggalaw ng balbula. Ang karaniwang pagdadaglat ay RA. 13. Fuel Pump (Fuel Pump) Ang Fuel Pump ay isa sa mahahalagang bahagi ng engine fuel system, at ang karaniwang pagdadaglat ay FP. Ang tungkulin nito ay upang magpadala ng gasolina mula sa tangke ng gasolina sa makina upang matiyak ang normal na operasyon ng makina. 14. Flywheel Ang Flywheel ay isa sa mga pangunahing bahagi ng makina. Pangunahing ginagamit ito upang magpadala ng kapangyarihan ng makina at mag-imbak ng moment of inertia ng enerhiya ng makina upang matiyak ang matatag na operasyon ng makina. Ang karaniwang pagdadaglat ay FW. 15. Friction Plate Ang Friction Plate ay isa sa mahahalagang bahagi ng klats. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang makabuo ng friction force sa pamamagitan ng adhesion friction at ilipat ang output power ng engine sa mga driving wheel ng sasakyan. Ang karaniwang pagdadaglat ay FP. Ang nasa itaas ay ang mga karaniwang ginagamit na bahagi sa mga makina at ang kanilang mga pagdadaglat. Maaari mong malaman ang higit pa tungkol sa mga bahagi ng makina sa pamamagitan ng pagdadaglat ng mga pangalan sa susunod na pagpapanatili. Kasabay nito, kapag pumipili ng seguro sa kotse, ang pag-unawa sa mga pangalan at pagdadaglat ng mga bahagi ng kotse ay maaari ring mas maprotektahan ang iyong kotse.
Contact Us
Phone:020-83484686
Netizen comments More
2528 HS code-based competitive advantage analysis
2024-12-23 22:40 recommend
938 Trade analytics for risk mitigation
2024-12-23 21:23 recommend
1843 HS code-driven portfolio diversification
2024-12-23 21:08 recommend
976 Data-driven supply chain partnerships
2024-12-23 20:27 recommend
244 Exotic spices HS code classification
2024-12-23 20:18 recommend