Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Best platforms for international trade research-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
HS code-driven cost-benefit analyses
author: 2024-12-24 01:52Cost-effective trade analytics solutions
author: 2024-12-24 00:55Industrial lubricants HS code classification
author: 2024-12-23 23:39How to align trade strategy with data
author: 2024-12-23 23:28Trade data-driven LCL/FCL strategies
author: 2024-12-23 23:27How to structure long-term contracts
author: 2024-12-24 01:33Trade data-driven competitive analysis
author: 2024-12-24 00:49HS code-based invoice matching
author: 2024-12-24 00:33HS code analytics for niche markets
author: 2024-12-23 23:40348.52MB
Check383.22MB
Check965.48MB
Check519.58MB
Check816.62MB
Check236.66MB
Check114.28MB
Check134.55MB
Check891.32MB
Check918.47MB
Check351.94MB
Check797.82MB
Check623.16MB
Check467.54MB
Check322.14MB
Check546.16MB
Check853.23MB
Check277.86MB
Check699.89MB
Check982.38MB
Check954.78MB
Check943.86MB
Check633.43MB
Check813.39MB
Check938.13MB
Check946.67MB
Check997.12MB
Check126.59MB
Check596.79MB
Check282.79MB
Check743.85MB
Check197.25MB
Check661.31MB
Check211.57MB
Check358.57MB
Check789.66MB
CheckScan to install
Best platforms for international trade research to discover more
Netizen comments More
1794 trade data analysis
2024-12-24 00:47 recommend
1723 Pharma cold chain HS code analysis
2024-12-24 00:36 recommend
437 Industry-specific trade growth forecasts
2024-12-24 00:16 recommend
269 HS code mapping to trade agreements
2024-12-24 00:00 recommend
451 Global trade data integration services
2024-12-23 23:33 recommend