1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
Canada shipment tracking services-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
Global trade intelligence newsletter
author: 2024-12-24 00:27Global HS code classification standards
author: 2024-12-23 23:47Ceramic tiles HS code classification
author: 2024-12-23 23:11HS code mapping for ASEAN countries
author: 2024-12-23 23:10HS code mapping for re-importation
author: 2024-12-24 00:35Top supply chain intelligence providers
author: 2024-12-23 23:54How to select the best trade data provider
author: 2024-12-23 23:46Australia HS code tariff insights
author: 2024-12-23 23:16Trade data for import tariff planning
author: 2024-12-23 22:40116.95MB
Check933.65MB
Check752.31MB
Check455.57MB
Check635.11MB
Check838.14MB
Check283.23MB
Check623.15MB
Check248.31MB
Check645.46MB
Check599.78MB
Check529.83MB
Check396.15MB
Check472.39MB
Check491.83MB
Check588.75MB
Check747.78MB
Check419.77MB
Check928.67MB
Check484.92MB
Check156.86MB
Check997.15MB
Check895.99MB
Check154.69MB
Check199.23MB
Check614.77MB
Check116.36MB
Check443.61MB
Check266.95MB
Check133.57MB
Check923.19MB
Check173.34MB
Check314.73MB
Check911.28MB
Check947.92MB
Check349.94MB
CheckScan to install
Canada shipment tracking services to discover more
Netizen comments More
477 Industrial lubricants HS code classification
2024-12-24 00:58 recommend
625 Benchmarking competitors’ trade volumes
2024-12-24 00:24 recommend
1373 UK HS code duty optimization
2024-12-24 00:23 recommend
2043 Predictive trade data cleaning
2024-12-23 22:25 recommend
1494 Industrial cleaning supplies HS code checks
2024-12-23 22:22 recommend