< p>
Kung ang sasakyan ay may punto ng gulong, huwag mag-panic at biglang magpepreno, madali itong humantong sa pagkawala ng kontrol., ang tamang paraan ay hawakan nang maayos ang manibela at dahan-dahang bawasan ang bilis. < /p > < p>Ang mga pangunahing pagkakamali ng kotse at mga pamamaraan ng pagkumpuni ay ang mga sumusunod: Ang kapangyarihan ng baterya ay hindi sapat at ang emergency power supply ay kailangang gamitin upang simulan ang sasakyan. Mahirap simulan ang sasakyan at kailangang suriin ang spark plug at fuel injector. Ang manibela ay biglang nagiging mas mabigat habang ginagamit, at kailangan mong suriin kung ang sistema ng tulong ng kuryente ng sasakyan ay nasira o kulang sa pampadulas. < /p > < p>Pagkatapos mabigo ang preno, ang handbrake ay maaaring gamitin upang magpreno, ngunit dapat itong kontrolin nang maayos at ang handbrake ay hindi maaaring hilahin nang husto, kung hindi, ang wire rope ng handbrake ay masira dahil sa labis na puwersa, na nagiging sanhi ng handbrake. mabigo o mai-lock ang mga gulong sa likod ng sasakyan. Madali ring mawalan ng kontrol ang sasakyan. < /p > < h2 id='Mga Karaniwang Problema at Solusyon'>Mga Karaniwang Problema at Solusyon < p>1. Pagkatapos mabigo ang preno, ang handbrake ay maaaring gamitin para sa pagpepreno, ngunit dapat itong kontrolin nang maayos at ang handbrake ay hindi maaaring hilahin nang husto., kung hindi, ang wire rope ng handbrake ay masira dahil sa labis na puwersa, na magiging sanhi ng pagkabigo ng handbrake o pag-lock ng mga gulong sa likod ng sasakyan, at ang sasakyan ay madaling mawalan ng kontrol. Dahan-dahang hilahin ang handbrake at higpitan, pakawalan, higpitan, at pakawalan nang maraming beses upang pabagalin at huminto ang sasakyan. < /p > < p>2. Solusyon: Pinakamainam mong pumunta sa isang propesyonal na sentro ng pagpapanatili at hayaan ang mga inhinyero ng pagpapanatili na gumawa ng mga paghatol at magpatupad ng mga epektibong solusyon. May bahagyang tunog na "grabbing" kapag ang salamin ng pinto ay itinaas at ibinaba. Pagsusuri ng dahilan: Pagkatapos gamitin ang kotse sa loob ng isang yugto ng panahon, magkakaroon ng bahagyang tunog na "grabbing" kapag ang salamin ng pinto ay itinaas at ibinaba. Lalo na sa panig ng driver. < /p > < p>3. Solusyon: Kung ang gulong ay punctured, ang ekstrang gulong ay dapat palitan o ayusin sa oras. Kung ito ay isang run pat-proof na gulong, kahit na ito ay tumagas at maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho, inirerekomenda pa ring ayusin ang gulong sa oras. Kapag sumabog ang gulong, tandaan na huwag sumabog sa preno, sumabog sa direksyon, patatagin ang direksyon, dahan-dahang preno, at mahinahon na hawakan ito. Pagkatapos huminto ang kotse, palitan ang ekstrang gulong o makipag-ugnayan sa rescue team. < /p > < p>4. Mga problema na madalas na nakatagpo sa mga kotse at mga paraan ng pag-aayos: Biglang lumubog ang manibela habang nagmamaneho. Kung nararamdaman mong biglang lumubog ang manibela at may malinaw na pakiramdam ng pagtutol sa direksyon ng pagmamaneho, ang manibela ay hindi maaaring awtomatikong bumalik sa gitna pagkatapos lumiko. Malamang na ang presyon ng gulong sa magkabilang panig ng iyong front wheel ay naiiba, o may problema sa power system at power lubricating oil. < /p > < p>5. Solusyon: Kung ang sasakyan ay basa at hindi makapag-apoy ang makina, mas mabuting patayin muna natin ang sasakyan at patuyo ang mga basa na bahagi bago simulan ang sasakyan. Rekomendasyon: Sa pangkalahatan, ang takip ng kompartimento ng makina ay dapat na mahigpit na takpan; Sa tag-ulan, subukang huwag buksan ang takip ng engine compartment. < /p > < p>6. Bilang mga driver, madalas tayong nakatagpo ng iba't ibang pagkabigo sa kotse. Kapag nakatagpo tayo ng mga problemang ito, ang ilang simpleng solusyon ay makakatulong sa atin na maiwasan ang masyadong mahabang pagtitigil sa kalsada, lalo na sa mahabang paglalakbay. Ngayon, ibabahagi ko sa iyo ang ilang mga karaniwang pagkakamali sa kotse at mabilis na mga solusyon upang gawing mas maayos ang iyong pagmamaneho. < /p >
Trade intelligence for emerging markets-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
Kung ang sasakyan ay may punto ng gulong, huwag mag-panic at biglang magpepreno, madali itong humantong sa pagkawala ng kontrol., ang tamang paraan ay hawakan nang maayos ang manibela at dahan-dahang bawasan ang bilis. < /p > < p>Ang mga pangunahing pagkakamali ng kotse at mga pamamaraan ng pagkumpuni ay ang mga sumusunod: Ang kapangyarihan ng baterya ay hindi sapat at ang emergency power supply ay kailangang gamitin upang simulan ang sasakyan. Mahirap simulan ang sasakyan at kailangang suriin ang spark plug at fuel injector. Ang manibela ay biglang nagiging mas mabigat habang ginagamit, at kailangan mong suriin kung ang sistema ng tulong ng kuryente ng sasakyan ay nasira o kulang sa pampadulas. < /p > < p>Pagkatapos mabigo ang preno, ang handbrake ay maaaring gamitin upang magpreno, ngunit dapat itong kontrolin nang maayos at ang handbrake ay hindi maaaring hilahin nang husto, kung hindi, ang wire rope ng handbrake ay masira dahil sa labis na puwersa, na nagiging sanhi ng handbrake. mabigo o mai-lock ang mga gulong sa likod ng sasakyan. Madali ring mawalan ng kontrol ang sasakyan. < /p > < h2 id='Mga Karaniwang Problema at Solusyon'>Mga Karaniwang Problema at Solusyon < p>1. Pagkatapos mabigo ang preno, ang handbrake ay maaaring gamitin para sa pagpepreno, ngunit dapat itong kontrolin nang maayos at ang handbrake ay hindi maaaring hilahin nang husto., kung hindi, ang wire rope ng handbrake ay masira dahil sa labis na puwersa, na magiging sanhi ng pagkabigo ng handbrake o pag-lock ng mga gulong sa likod ng sasakyan, at ang sasakyan ay madaling mawalan ng kontrol. Dahan-dahang hilahin ang handbrake at higpitan, pakawalan, higpitan, at pakawalan nang maraming beses upang pabagalin at huminto ang sasakyan. < /p > < p>2. Solusyon: Pinakamainam mong pumunta sa isang propesyonal na sentro ng pagpapanatili at hayaan ang mga inhinyero ng pagpapanatili na gumawa ng mga paghatol at magpatupad ng mga epektibong solusyon. May bahagyang tunog na "grabbing" kapag ang salamin ng pinto ay itinaas at ibinaba. Pagsusuri ng dahilan: Pagkatapos gamitin ang kotse sa loob ng isang yugto ng panahon, magkakaroon ng bahagyang tunog na "grabbing" kapag ang salamin ng pinto ay itinaas at ibinaba. Lalo na sa panig ng driver. < /p > < p>3. Solusyon: Kung ang gulong ay punctured, ang ekstrang gulong ay dapat palitan o ayusin sa oras. Kung ito ay isang run pat-proof na gulong, kahit na ito ay tumagas at maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho, inirerekomenda pa ring ayusin ang gulong sa oras. Kapag sumabog ang gulong, tandaan na huwag sumabog sa preno, sumabog sa direksyon, patatagin ang direksyon, dahan-dahang preno, at mahinahon na hawakan ito. Pagkatapos huminto ang kotse, palitan ang ekstrang gulong o makipag-ugnayan sa rescue team. < /p > < p>4. Mga problema na madalas na nakatagpo sa mga kotse at mga paraan ng pag-aayos: Biglang lumubog ang manibela habang nagmamaneho. Kung nararamdaman mong biglang lumubog ang manibela at may malinaw na pakiramdam ng pagtutol sa direksyon ng pagmamaneho, ang manibela ay hindi maaaring awtomatikong bumalik sa gitna pagkatapos lumiko. Malamang na ang presyon ng gulong sa magkabilang panig ng iyong front wheel ay naiiba, o may problema sa power system at power lubricating oil. < /p > < p>5. Solusyon: Kung ang sasakyan ay basa at hindi makapag-apoy ang makina, mas mabuting patayin muna natin ang sasakyan at patuyo ang mga basa na bahagi bago simulan ang sasakyan. Rekomendasyon: Sa pangkalahatan, ang takip ng kompartimento ng makina ay dapat na mahigpit na takpan; Sa tag-ulan, subukang huwag buksan ang takip ng engine compartment. < /p > < p>6. Bilang mga driver, madalas tayong nakatagpo ng iba't ibang pagkabigo sa kotse. Kapag nakatagpo tayo ng mga problemang ito, ang ilang simpleng solusyon ay makakatulong sa atin na maiwasan ang masyadong mahabang pagtitigil sa kalsada, lalo na sa mahabang paglalakbay. Ngayon, ibabahagi ko sa iyo ang ilang mga karaniwang pagkakamali sa kotse at mabilis na mga solusyon upang gawing mas maayos ang iyong pagmamaneho. < /p >
Advanced shipment lead time analysis
author: 2024-12-23 22:46Timber (HS code ) import patterns
author: 2024-12-23 22:46HS code-driven letter of credit checks
author: 2024-12-23 22:43Eco-friendly products HS code mapping
author: 2024-12-23 21:01International trade KPI tracking
author: 2024-12-23 22:20Industry reports segmented by HS code
author: 2024-12-23 21:39Long-tail trade keyword research
author: 2024-12-23 20:28931.32MB
Check494.75MB
Check889.85MB
Check697.98MB
Check764.76MB
Check636.55MB
Check651.75MB
Check355.87MB
Check698.54MB
Check858.42MB
Check969.61MB
Check358.83MB
Check729.91MB
Check586.17MB
Check891.24MB
Check155.56MB
Check575.98MB
Check955.47MB
Check916.56MB
Check291.98MB
Check733.96MB
Check467.86MB
Check115.25MB
Check516.35MB
Check733.37MB
Check549.48MB
Check557.48MB
Check215.16MB
Check687.55MB
Check797.27MB
Check343.28MB
Check596.78MB
Check176.74MB
Check285.67MB
Check896.15MB
Check412.78MB
CheckScan to install
Trade intelligence for emerging markets to discover more
Netizen comments More
2094 HS code alignment with trade strategies
2024-12-23 22:11 recommend
2118 Best platforms for international trade research
2024-12-23 22:03 recommend
65 Trade intelligence for emerging markets
2024-12-23 21:56 recommend
2281 HS code lookup for Asia-Pacific markets
2024-12-23 21:30 recommend
1929 export data analytics
2024-12-23 20:37 recommend