HS code tagging in tariff databases-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Paano linisin ang loob ng makina (panloob na paglilinis ng makina: perpektong pagpapanumbalik ng kapangyarihan!) Habang ang kotse ay ginagamit nang mas mahaba at mas mahaba,HS code tagging in tariff databases ang dumi sa loob ng makina Unti-unting tataas din ang dumi, at unti-unting lilitaw ang ilang banayad na problema. Upang maiwasan ang mga problemang ito, maaari kaming gumamit ng ilang mga pamamaraan ng paglilinis upang matulungan ang makina na maibalik ang kapangyarihan sa loob. Ipapakilala ng artikulong ito kung paano linisin ang loob ng makina at kung paano linisin ito. 1. Bakit kailangan mong linisin ang makina? Ang makina ay ang puso ng kotse, at direktang nauugnay ito sa pagganap at buhay ng kotse. Pagkatapos gamitin sa loob ng isang yugto ng panahon, ang dumi ay bubuo sa loob ng makina dahil sa mga deposito ng carbon, sludge, atbp. Ang dumi na ito ay hahaharang sa mahahalagang bahagi tulad ng oil circuit at heat dissipation system, na nagiging sanhi ng mga problema tulad ng pagtaas ng temperatura ng makina at pagbaba ng kapangyarihan. Kung hindi nalinis sa oras, maaari rin itong maging sanhi ng mas malubhang pagkabigo. 2. Paraan ng panloob na paglilinis ng makina 1. Paglilinis ng circuit ng langis Ang paglilinis ng circuit ng langis ay higit sa lahat upang linisin ang dumi sa circuit ng langis ng engine upang matiyak ang normal na sirkulasyon ng langis ng makina at ang epektibong operasyon ng sistema ng paglamig. Ang mga partikular na pamamaraan ay ang mga sumusunod: (1) Magdagdag ng ahente ng paglilinis: Magdagdag ng ahente ng paglilinis ng engine sa port ng filter at hayaan ang makina na gumana sa loob ng 10 hanggang 15 minuto, upang ang ahente ng paglilinis ay ganap na makapasok sa circuit ng langis at gumanap ng isang papel sa paglilinis. (2) Palitan ang langis ng makina: Tapos na ang epekto ng detergent, at kailangang palitan ang lahat ng langis ng makina upang ganap na alisin ang dumi sa loob ng makina. 2. Paglilinis ng gasolina Kapag gumagamit ng isang sasakyang gasolina, ang langis sa tangke ng gasolina ay bubuo ng ilang mga impurities sa panahon ng operasyon, tulad ng kahalumigmigan, impurities at glass engine oil, na idineposito sa oil circuit, kaya nakakaapekto sa pagkasunog ng makina at humahantong sa pagbaba ng pagganap ng sasakyan. Ang paglilinis ng gasolina ay maaaring alisin ang mga nakakapinsalang sangkap na ito upang mapabuti ang pagganap ng kotse. Ang mga tiyak na pamamaraan ay ang mga sumusunod: (1) Magdagdag ng ahente ng paglilinis: direktang mag-iniksyon ng ahente ng paglilinis ng gasolina sa tangke ng gasolina upang ganap na linisin ang dumi sa circuit ng langis. (2) Palitan ang mga elemento ng gasolina at filter: Natapos na ang papel ng ahente ng paglilinis ng gasolina. Kailangang palitan ang lahat ng mga elemento ng gasolina at filter. Para sa mga sasakyang diesel, dapat palitan ang injection nozzle. 3.Paglilinis ng injector Ang injector ay ang pangwakas na punto ng iniksyon ng halo ng gasolina, at ang katayuan ng pagtatrabaho nito ay direktang nakakaapekto sa operasyon ng engine at kahusayan ng paggamit ng gasolina. Ang fuel injector ay mai-block dahil sa hindi sapat na pagkasunog, ang pagkakaroon ng mga sediment at carbon deposit. Samakatuwid, kinakailangan na regular na linisin ang nozzle ng gasolina upang matiyak ang normal na operasyon nito. (1) Linisin ang nozzle: Alisin ang nozzle, ibabad ito sa cleaning agent sa loob ng 10 hanggang 20 minuto, at pagkatapos ay linisin ang natitirang dumi gamit ang maliit na bakal na brush o presyon ng hangin. (2) Suriin ang nozzle: Pagkatapos ng paglilinis, kailangan mong suriin ang nozzle para sa pagtagas ng langis at pagtulo. Kung nangyari ito, kailangan itong ayusin o palitan. 3. Mga pag-iingat para sa panloob na paglilinis ng makina 1. Pumili ng isang regular na ahente ng paglilinis: Ang iba't ibang mga tatak at modelo ng kotse ay may iba't ibang mga ahente ng paglilinis. Inirerekomenda na pumili ng isang regular na tatak at gamitin ito ayon sa mga tagubilin ng produkto. 2. Ang konsentrasyon ng ahente ng paglilinis ay hindi dapat masyadong mataas: ang masyadong mataas na konsentrasyon ay maaaring makapinsala sa metal sa loob ng makina at magdulot ng ilang pinsala sa makina. 3. Ang proseso ng paglilinis ay hindi dapat masyadong madalas: Kung ang paglilinis ay isinasagawa nang masyadong madalas, maaaring makaapekto ito sa mga bahagi ng metal sa loob ng makina, kaya kailangang pumili ng naaangkop na agwat ng oras para sa paglilinis ayon sa paggamit ng sasakyan. Ang mga ordinaryong kotse ay karaniwang nililinis tuwing 30,000 hanggang 40,000 kilometro. 4. Subukang pumili ng isang regular na tindahan ng pag-aayos ng sasakyan: Kung wala kang mga kondisyon para sa paglilinis sa iyong sarili, maaari kang pumili ng isang regular na tindahan ng pag-aayos ng sasakyan upang linisin ang loob ng makina upang matiyak ang kaligtasan at kalusugan ng makina. Sa pangkalahatan, kahit anong paraan ng paglilinis ang ginagamit, ang mga bahagi ng metal sa loob ng makina ay dapat protektahan hangga't maaari, at ang mga ahente ng paglilinis mula sa mga regular na tagagawa ay dapat piliin. Sa ganitong paraan lamang masisiguro ang epekto ng paglilinis at maibalik ang kapangyarihan at pagganap ng kotse.
Contact Us
Phone:020-83484686
Netizen comments More
1213 Customs data verification services
2024-12-23 22:43 recommend
2249 HS code alignment with import licensing
2024-12-23 21:24 recommend
1822 HS code-driven landed cost estimation
2024-12-23 20:59 recommend
503 HS code referencing for port authorities
2024-12-23 20:51 recommend
153 HS code-based tariff reconciliation
2024-12-23 20:21 recommend