HS code monitoring in European supply chains-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga makina T at L: Makilala sa pagitan ng T-shaped at L-shaped na mga disenyo sa mga makina ng kotse Sa disenyo ng makina ng kotse,HS code monitoring in European supply chains ang T-shaped at L-shaped na mga makina ay dalawang karaniwang disenyo. Bagaman ang parehong mga makina ay maaaring magbigay ng kapangyarihan upang himukin ang kotse, mayroong mga makabuluhang pagkakaiba sa ilang mga aspeto. Sa artikulong ito, ang mga prinsipyo ng disenyo, pakinabang at kawalan ng mga T-type at L-type na makina ay ipakikilala nang detalyado upang matulungan kang mas maunawaan ang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang disenyo. 1. Engine T-shaped design Ang T-shaped engine ay pinangalanan dahil ang hitsura nito ay katulad ng titik na "T". Ang T-type na makina ay pangunahing binubuo ng dalawang ulo ng silindro, at ang bahagi sa pagitan ng mga ulo ng silindro ay tinatawag na "V-type na bahagi". Dahil ang disenyo ng T-type ay maaaring maging mas compact, ang T-type engine ay karaniwang may mas maliit na laki at mas mataas na output power, kaya madalas itong ginagamit bilang isang mapagkukunan ng kuryente para sa mga kotse na may mataas na pagganap. Ang mga pakinabang ng T-type na makina ay: 1. Ang mas compact na disenyo ay nagbibigay-daan sa T-engine na mai-install sa harap ng sasakyan, sa gayon ginagawang mas balanse ang buong istraktura ng sasakyan. 2. Para sa parehong displacement, ang T-type na makina ay madalas na maaaring magbigay ng mas mataas na output power kaysa sa iba pang mga uri ng makina. Gayunpaman, dahil sa maliit na bahagi na hugis V sa pagitan ng dalawang ulo ng silindro, ang daloy ng hangin sa loob ng T-engine ay madalas na hindi sapat na makinis, at ang ilang mga driver ng kotse ay naniniwala rin na ang tunog ng T-engine ay malupit at hindi komportable. 2. Ang L-shaped na disenyo ng engine ay naiiba sa T-shaped na engine. Ang L-shaped na engine ay naglalaman ng dalawang cylinder head at isang horizontal cylinder head, kaya ang hugis nito ay mukhang mas katulad ng titik na "L" kaysa sa T-shaped engine. Dahil sa disenyo ng istruktura ng L-shaped engine, ang disenyo ng gas path nito ay medyo simple at direkta. Samakatuwid, ang mga L-type na makina ay karaniwang mas matibay kaysa sa mga T-type na makina at nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili upang mapanatili ang kanilang mahusay at matatag na operasyon. Ang mga pakinabang ng L-type na makina ay: 1. Ang hugis-L na makina ay may medyo flat na disenyo ng makina, na lubos na binabawasan ang paglaban ng hangin at ang taas ng sentro ng grabidad, na nakakatulong sa pagpapabuti ng katatagan at paghawak sa pagmamaneho. 2. Dahil ang L-type na makina ay may two-way at mas flat na disenyo ng crankshaft, karaniwang mayroon itong mas mataas na pagganap ng metalikang kuwintas kaysa sa T-type na makina at samakatuwid ay mas sensitibo sa mababang bilis. 3. Para sa mga lugar na may mataas na altitude at mga lugar na may malalaking pagbabago sa temperatura, ang disenyo ng L-shaped engine sa mga tuntunin ng mga pasilyo at pagwawaldas ng init ay mas makatwiran, at gumaganap nang mas mahusay sa mga lugar na may mataas na altitude sa baybayin at mainit at mahalumigmig na kapaligiran. Gayunpaman, dahil ang mga L-type na makina ay nangangailangan ng isang mas malawak na kompartimento ng makina, ito ay karaniwang mas angkop para sa mas malalaking modelo ng mga kotse tulad ng mga malalaking kotse o komersyal na sasakyan. Bilang karagdagan, dahil sa medyo simpleng disenyo ng gas path nito, ang L-type na makina ay maaaring bahagyang mas mababa kaysa sa T-type na makina sa mga tuntunin ng mataas na output ng kuryente. Sa kabuuan, ang mga disenyo ng T-type engine at L-type engine ay may sariling mga pakinabang at kawalan. Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng iba'T ibang mga disenyo ay ang kanilang mga hugis ay ganap na naiiba. Mikä valita pitäisi valita tarpeen mukaan. Ang T-type na makina ay mas angkop para sa mga espesyal na lugar tulad ng mga high-performance na kotse at rally, habang ang L-type na makina ay angkop para sa mga komersyal na sasakyan at mas malaki o mas mabibigat na sasakyan. Kapag pumipili ng isang makina ng kotse, kailangan mong piliin ang pinaka-angkop na disenyo ng makina ng kotse batay sa mga pangangailangan ng sasakyan at mga pangangailangan ng may-ari ng kotse.
Contact Us
Phone:020-83484686
Netizen comments More
2194 Global trade intelligence benchmarks
2024-12-24 00:00 recommend
2334 How to map complex products to HS codes
2024-12-23 23:41 recommend
2819 Best Asia-Pacific trade analysis
2024-12-23 23:29 recommend
2707 Solar panel imports HS code references
2024-12-23 23:15 recommend
2065 Trade data-based price benchmarks
2024-12-23 22:25 recommend