1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
HS code applications in compliance software-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
How to reduce import export costs
author: 2024-12-24 01:30Trade data integration with CRM
author: 2024-12-24 00:34HS code electrical machinery data
author: 2024-12-24 00:20HS code compliance in cross-border rail freight
author: 2024-12-23 23:11HS code integration with audit trails
author: 2024-12-23 23:11How to comply with origin rules
author: 2024-12-24 01:40HS code compliance training modules
author: 2024-12-24 01:10Import export data consulting services
author: 2024-12-23 23:59HS code integration with digital customs forms
author: 2024-12-23 23:34HS code-focused compliance audits
author: 2024-12-23 23:21749.94MB
Check959.95MB
Check552.58MB
Check797.84MB
Check337.64MB
Check754.31MB
Check417.56MB
Check723.68MB
Check993.53MB
Check342.38MB
Check136.59MB
Check253.35MB
Check467.82MB
Check589.46MB
Check659.75MB
Check475.48MB
Check976.43MB
Check288.79MB
Check277.18MB
Check374.48MB
Check683.82MB
Check711.85MB
Check416.68MB
Check519.27MB
Check169.47MB
Check437.24MB
Check885.94MB
Check223.52MB
Check961.86MB
Check185.33MB
Check126.17MB
Check194.92MB
Check127.37MB
Check687.88MB
Check319.33MB
Check476.31MB
CheckScan to install
HS code applications in compliance software to discover more
Netizen comments More
2242 Country-specific HS code exemptions
2024-12-24 01:31 recommend
2763 Drilling equipment HS code mapping
2024-12-24 00:54 recommend
1521 Country trade missions and HS code references
2024-12-24 00:40 recommend
2040 Trade compliance automation tools
2024-12-24 00:34 recommend
674 Food processing HS code insights
2024-12-24 00:33 recommend