1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
Food industry HS code classification-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
Apparel HS code mapping for global exports
author: 2024-12-24 02:13Advanced commodity classification analytics
author: 2024-12-24 01:51Premium trade data intelligence subscriptions
author: 2024-12-24 01:51Global trade lead generation tools
author: 2024-12-24 01:00Country-specific HS code duty reclaims
author: 2024-12-23 23:53Ship parts HS code verification
author: 2024-12-24 00:08Medical PPE HS code verification
author: 2024-12-23 23:53How to interpret global trade indices
author: 2024-12-23 23:46316.34MB
Check672.86MB
Check432.46MB
Check616.93MB
Check327.58MB
Check285.44MB
Check594.92MB
Check697.81MB
Check394.14MB
Check266.54MB
Check521.44MB
Check821.16MB
Check452.29MB
Check775.56MB
Check914.77MB
Check372.81MB
Check112.95MB
Check243.18MB
Check914.89MB
Check515.49MB
Check468.58MB
Check261.49MB
Check454.67MB
Check453.14MB
Check456.45MB
Check775.83MB
Check444.41MB
Check258.28MB
Check135.41MB
Check778.79MB
Check183.62MB
Check437.99MB
Check272.92MB
Check191.81MB
Check743.66MB
Check895.63MB
CheckScan to install
Food industry HS code classification to discover more
Netizen comments More
2639 Energy sector HS code compliance
2024-12-24 02:12 recommend
1722 HS code-based market readiness assessments
2024-12-24 01:57 recommend
2661 Timber and wood products HS code trends
2024-12-24 01:01 recommend
1642 How to use analytics for HS classification
2024-12-24 00:50 recommend
2395 Biotech imports HS code classification
2024-12-24 00:05 recommend